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【部活動】定期的に飛距離をチェックしよう

こんにちは!村上部長です。

ゴルフビトでは、平日のお昼時間にも「部活動」を実施中。

「朝練」と「昼練」、ちょうど切り替わりのタイミングで、他の時間帯と比べると参加者は少ないですね。

そんな時は、定期清掃や機器メンテナンス、ボール磨きやクラブ磨きなどをしており、いつ来ても綺麗な練習環境になるように整えています♪

仕事が一段落すると、村上部長も空いている打席を使って集中特訓!

それでは本日の練習内容を皆様にお伝えしていきたいと思います。


飛距離のアップデート

2025年2~4月までは絶好調で、かなり飛距離が出ていました。

その時期には「東京都アマ」と「関東アマ」がありましたので、良い仕上がりで挑めたわけです。

一方、現在は調子が下降中。。。

特に「7番アイアン」から「2番ユーティリティー」までのクラブのミート率が下がり、距離にして150~220ヤードに不安を持っています。

今日は久しぶりに全クラブの飛距離をチェックしましたので、それを以下にまとめてみました。

以前現在
DR260 yds260 yds -
2W250 yds250 yds -
5W240 yds240 yds -
2U230 yds220 yds ▼
4I210 yds190 yds ▼
5I200 yds180 yds ▼
6I185 yds170 yds ▼
7I170 yds160 yds ▼
8I155 yds150 yds ▼
9I140 yds140 yds -
PW125 yds125 yds -
AW110 yds110 yds -
SW85 yds85 yds -

この通り、「8番アイアン」から「2番ユーティリティー」までのクラブに変化あり!

「ヘッドスピード」は好調時とあまり変わらないのですが、「バックスピン量」が多くなっているのが飛距離ダウンの原因でした。

以前は「15ヤード」の階段ができていましたが、今は「10ヤード」刻みになっていますね。

しかしながら、この飛距離であれば、あまり無理せずとも安定して打てる感覚はあります。

9月には「関東ミッドアマ」と「東京都ミッドアマ」があるので、この飛距離にアップデートして「クラブ選択」と「コースマネジメント」をしていきたいと思います!

5番ウッドのスイングチェック

「ドライバー・ミニドライバー・5番ウッド」の3兄弟は安定しているので、いつもお世話になっています!

ただ、「ドライバー」と「ミニドライバー」はフェード意識のスイング作りをしている関係で、多く練習しすぎると他のクラブにも影響が出てくるので要注意。

そんな時は「5番ウッド」でストレートを練習していると、自然とスイングの調子が上がってきます。

本日のスイング動画はこちらです。

アドレスからフィニッシュまでのポジション、そしてヘッド軌道(in to in)は、私としては理想的。

飛距離も240ヤード前後は飛んでいたので、申し分なし。

スイング意識は「右足かかと」を中心として、体全体でグリップエンドを引っ張る感じです。ヘッドがグリップよりも遅れて上がってきて、右足の前でひっくり返る動きになれば、あとは理想のトップ位置に収まってくれます。

あとはシャフトが首に巻き付くイメージですね。

この動きがないとトップ位置がばらつきますし、シャフトのタメが不十分となり飛距離が出なくなります。

5番ウッドでスイングを調整できたら、次は他のクラブに水平展開していきます。

「今は上り調子!」

と思いたい今日この頃です。


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